宝马X4一直有“缩小版宝马X6”的称号，自11月全新一代宝马X6在广州车展正式上市后，2020款宝马X4终于在近期与消费者见面。据了解，此次上市共推出了4款车型，售价区间为45.59-58.59万元。
整体来看，新车具体变化不大，主要针对配置进行了部分调整，动力仍搭载2.0T高/低功率发动机。不过，相比老款车型，四款车型分别下调了1.10万元、1.29万元、1.29万元以及1.39万元，更加吸引消费者的眼球。
外观方面，宝马X4作为年度升级款车型，基本延续了上一代车型的设计。整车仍然保留经典的轿跑SUV造型，前脸搭载的双肾格栅尺寸比老款车型更加宽大，同时还增加了主动式进气格栅，看上去也更有冲击力。
相比现款车型，新款车型拥有更宽大车尾部分，尾部线条细腻流畅，狭长的新尾灯样式辨识度极强；车顶线条在C柱后方变得更加倾斜，还加入了左右两片小型扰流尾翼；翼下方牌照框也进行了下移，增强了尾部的运动属性，很有跑车范儿。
内饰设计方面，新款车型在老款车型上进行了细微调整，并没有用上最新设计语言。车内整体采用今年主流的红黑配色，内饰材质大面积使用皮质材料，辅以大量的镀铬以及碳纤维等材质进行点缀，很适合现阶段消费主体的审美风格。
新款宝马X4在配置方面进行了强力升级，例如智联驾驶座舱，部分具体车型也增加了一些不同配置。
xDrive25i M运动套装还增加了无钥匙进入、360°倒车影像、防炫目后视镜，外后视镜电动折叠、手机无线充电等配置功能；xDrive30i M越野套装则增加了无钥匙进入、360°倒车影像、高性能卡钳、驾驶辅助等配置功能。
动力方面，新款宝马X4延续了现款车型的动力组合，提供2.0T高/低功率发动机。其中，xDrive25i车型搭载低功率2.0T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩290牛·米；xDrive30i车型搭载高功率2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，传动均匹配8速手自一体变速箱。
轿跑式SUV已悄然渗入各个车型区间，这也意味着这一细分市场正在逐渐崛起。作为豪华轿跑SUV的开山鼻祖，宝马系列产品在整个豪华市场都有着举足轻重的地位。
宝马X6和宝马X4两者相辅相成，几乎占据了40-100万豪华轿跑SUV的所有主动权。此次改款，除了降低自身价格，还带来了配置上的全面提升，使得宝马X4也有了施展才华的空间。
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