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不到18万元本田新车皓影,网友调侃:CR-V这次终于“脱单”

不到18万元本田新车皓影,网友调侃:CR-V这次终于“脱单”

提到本田CR-V,想必大多数消费者都不会陌生,作为进入国内市场较早的一批合资SUV车型,在大中小城市里都有着很高的出镜率;随着缤智和XR-V、冠道和UR-V这两对孪生车型的后续推出,让老将CR-V在家族紧凑型SUV这一级别略显孤单。

不到18万元本田新车皓影,网友调侃:CR-V这次终于“脱单”

提到本田CR-V,想必大多数消费者都不会陌生,作为进入国内市场较早的一批合资SUV车型,在大中小城市里都有着很高的出镜率;随着缤智和XR-V、冠道和UR-V这两对孪生车型的后续推出,让老将CR-V在家族紧凑型SUV这一级别略显孤单。为了顺应品牌在国内的双车战略,进一步丰富消费者在该领域的选择,今年11月份,由广汽本田生产的全新紧凑型SUV——皓影正式上市;新车与东风本田CR-V同平台打造,二者在设计上有着诸多相似之处,但又各自保持了其明显的家族特征,同样提供了汽油版和油电混合两种动力系统。今天的解读次低配,要介绍的是2020款本田皓影240TURBO CVT两驱精英版,厂商指导价17.98万元,一起来看看表现如何。

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外观方面,在看到皓影后,估计很多人都会第一时间拿它跟CR-V比较,毕竟二者关系密切,且未来在某种意义上会形成类似竞争关系,只有更鲜明的产品定位,方可达到双赢效果。本田皓影采用了家族最新设计风格,整体相比CR-V要年轻时尚一些;细节处融入了大量平滑圆润的线条,勾勒出更显饱满大气的视觉效果,同时兼顾了不错的整体感。车头部分以平直的元素为主,机盖上方隆起的筋线,能够使得前脸更显高大,也为车身增添了一丝力量感;中网格栅采用了分层样式,一块粗壮的横贯式镀铬饰板,搭配周围亮黑色烤漆格栅,与时下大火的本田雅阁基本一致,两端与大灯上沿衔接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度;全系除两款低配车型外,均配备了主动闭合式进气格栅功能。

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细长的大灯造型既精致又充满科技感,与中网和车头整体轮廓搭配协调,全系远近光灯组均为LED光源,标配了日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭等功能。前保险杠两端设计了类似导风槽的装饰,让前脸看起来更有层次感,下格栅处为常规样式,内部采用了黑色蜂窝网状结构;两侧标配的车前雾灯,同样为LED光源。

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车身侧面可以看到与CR-V相似的轮廓感,尤其是车身腰线到尾灯部分的处理,虽然在黑色车身的映衬下不是那么深刻,但依然可以感觉到明显的设计意图,能够使车身整体显得更加饱满。由于车头部分的调整,侧面整体相比CR-V更显流畅一些,大气之余不乏时尚感,搭配车门下方的内凹式处理,以及环绕车身的黑色饰条,起到不错的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带,功能上仅支持单一的电动调节,缺少实用的镜片加热略显吝啬;同样在两款低配车型上缺少的,还有前排车门无钥匙进入、车内无钥匙启动、以及远程启动系统。

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车身长宽高分别为4634/1855/1679mm,轴距为2661mm,整备质量1548kg;全包式车门能够避免雨天上下车弄脏裤腿,在如今其它品牌多数车型上均有采用;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,与车身一样亮黑色的五辐样式动感时尚,轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列,规格为235/65 R17,车内标配胎压报警系统。

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车尾部分既有层次又饱满浑厚,车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带,后风挡下方尾门采用了一段内凹式设计,让两端尾灯造型更显立体;尾灯表面经过了熏黑处理,灯腔内细长的LED灯带,点亮后具有较高的辨识度。车尾底部双边共两出排气尾喉,采用了镀铬装饰,既提升了气势又颇显内敛;精英版没有配备倒车雷达和倒车影像功能,好在后期加装也不是多么麻烦。

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内饰方面,可以看到皓影车内基本延续了现款本田CR-V的造型布局,细节处有进行适当的调整,能够让消费者快速找回熟悉感;倾斜的中控台造型与挡杆区连接,为历代CR-V上的经典设计。中控面板处采用了皮质包裹,中间辅以缝线工艺点缀,以及一根横贯式亮黑色烤漆饰条,搭配边缘部分的镀铬装饰,整体做工和质感表现中规中矩。

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三辐式多功能方向盘为本田家族样式,表面的烤漆材质能够提升一丝精致程度,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航等功能;握柄处为塑料材质,表面经过了防滑处理,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为本田家族样式,两侧电子水温油量表,搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏;虽然不及全液晶仪表盘更有科技感,好在中间屏幕尺寸够大,能够显示较为丰富的行车和车辆信息。

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中控部分,两款低配精英型仅搭载了一块5英寸普通液晶屏,屏幕仅负责显示一些基本的媒体信息,且不支持触控操作,两侧保留了常用功能按键和旋钮,好在配备了蓝牙电话和USB/AUX接口。前排手动空调控制面板,为经典的双旋钮与中间大块按键组合,使用过程便捷顺手。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式切换等功能,在全系车型上均有配备。

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车内座椅表面为全织物材质包裹,座椅造型较为工整,内部填充饱满厚实,在表面的横向纹路映衬下更有质感;前排主副驾驶位均为手动调节方式,副驾驶位无法控制位置高低。后排座椅延续了前排设计风格,靠背角度支持小范围调节,后排腿部空间较为充裕,地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大;后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等实用配置。本田皓影全系均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗,能够为车内带来更好的通风采光效果;后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升后备厢实用空间。

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动力方面,2020款本田皓影汽油版均搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率142kW/193Ps,最大扭矩243Nm,满足国六排放标准;匹配6挡手动或CVT无级变速箱,高配版还提供了适时四驱系统;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。


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[责任编辑:无]